国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站启用

2025年6月27日16时25分，国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用。一列满载光伏板、日用百货等100个标准集装箱货物的81114次班列从该站鸣笛启程，驶向宁波舟山港。相关介绍如下：场站概况：苏溪集装箱办理站位于“世界小商品之都”义乌市苏溪镇，是义乌（苏溪）国际枢纽港一期的重要组成部分，与甬金铁路苏溪站接轨。项目占地约943亩，总投资27.81亿元。站内新建6条具有到发功能的交接线、2束4线装卸线、1条牵出线等专业线路，配备6台全国铁路货运场站最高龙门吊，初期年设计集装箱吞吐能力达66万标准箱。作业模式：作为国内首个获批的“铁路场站自动驾驶试验区”，苏溪集装箱办理站构建了以“铁路装卸线远控轨道式龙门吊+堆场自动化轨道式龙门吊+智能平面运输车”为核心，融合全流程数字化管理的先进作业场景。其具有智能网联集卡与常规人工集卡高水平全混行的“智慧第六港区”地方特色。技术应用：该场站融合物联网、大数据、人工智能、5G通讯技术、云计算等多种数字化技术，重点推进四大改革场景建设，即创新“全链智能化”作业模式、构建“全港一体化”智能调度体系、打造“全景可视化”数字孪生仿真系统，以及先行先试铁路场站无人驾驶试验区配套机制，着力打造国内首个混行模式的“铁路场站自动驾驶示范区”。重要意义：苏溪集装箱办理站高效联通义乌与宁波舟山港，通过铁路实现陆港与海港无缝衔接，将全程运输服务（CCA）向内陆延伸，推动港口、海关、船务功能前移。货物在此可“一次申报、一次查验、一次放行”，企业通关时间大幅缩短50%。其启用构建起“义乌-宁波舟山港”高能级物流大通道，将显著提升海铁联运效能，为构建高效、低碳、智慧的现代综合交通体系，降低全社会物流成本，打造海陆联动战略枢纽注入强劲动力。